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jueves, 13 de agosto de 2020

La Ley del Mínimo Esfuerzo en tiempos de crisis

 


Cualquier ser vivo tiende de manera natural a hacer uso de la mínima energía necesaria para sus propósitos. El agua, de manera similar, discurre por el camino más sencillo en su trayecto hacia el mar, al cual llegará a no ser que encuentre algún relieve geográfico que lo impida - en cuyo caso su periplo terminará ahí- o se genere de manera fortuita una segunda oportunidad en forma de filtraciones, desvíos, u otros usos.

En nuestra vida personal y laboral, los humanos también tenemos tendencia al mínimo esfuerzo que el Sistema nos permita, siendo en este caso el Sistema nuestra pareja, nuestra familia, nuestro jefe o la organización para la que trabajamos. Esto es perfectamente aceptable, con el sutil pero de que la percepción de esfuerzo aplicado varía de una persona a otra, y es función de nuestras creencias, vivencias, experiencias, o lo que nos cuentan desde otras estancias que damos por ciertas – nuestros padres, amigos con pedigree, afinidad por uno u otro personaje público, etc. Es por ello que lo que para unos es coser y cantar, para otros es un arduo camino de espinas. 

En tiempos en los cuales la mentira ha ascendido a rango de industria, se ha estandarizado y ha adquirido galones de cara a la Sociedad, todo ello con el único propósito de vender, manipular o generar falsas expectativas - y eso que formamos parte de las generación con más medios y más preparada de la historia-, flaco favor nos hacen los flautistas encantadores de serpientes cuyo mensaje suena a música  celestial pero tras indagar un poco, son vacuas de contenido o de imposible aplicación, además de darnos a entender que no tendremos que esforzarnos o no tendremos que cambiar nuestros hábitos: básicamente, nos toman por tontos.

Así, mientras que en otros países de Europa – principalmente del Norte y precisamente luteranos – son mucho más transparentes y explícitos a la hora de contar realidades, hacia donde se dirigen como Sociedad o como país, asumiendo cada uno de los conciudadanos su cuota de responsabilidad, aquí nos edulcoran con palabras que suenan bien pero no nos llevan a ningún lado, debilitándonos como sociedad, comunidad y país, generando falsas expectativas que al final no provocan más que frustración y malgastar tiempo y dinero.

Nos pegamos un tiro en el pie a nosotros mismos y a nuestros hijos si no les enseñamos que independientemente del ciclo económico en el que nos encontramos o quien nos gobierne, o lo bien que nos vayan los negocios, sin esfuerzo ni capacidad de dribbling para sortear los obstáculos de la vida, el destino que nos espera será siempre mono color, gris para más detalle, y con tendencia a oscurecerse.

Y sin embargo y por desgracia, la mayoría de nosotros vivimos en la auto complacencia de la Ley del Mínimo Esfuerzo Viable - el mínimo que nos podemos permitir. Sirvan los siguientes ejemplos:

  • Ingenieros con mentalidad de operario: mentes inteligentes que una vez aprendido su actividad encuentran acomodo en esa zona de confort, sin que se les pueda siquiera llegar a sugerir que deben salir de ésta por el bien común de la empresa.
  • Funcionarios que olvidan el verdadero leit-motiv de su actividad, que no es otro que el de (para el que no lo sepa) servir al ciudadano: a este respecto, propongo que abandonemos este término y empezamos a hacer uso de la traducción literal del inglés: esto es, llamarles servidores civiles, con objeto de que el término quede perfectamente claro a la hora de nombrarlos.
  • Profesores que estiran el concepto de cliente hasta darle la vuelta y olvidar que en los centros de enseñanza el cliente es el alumno, no ellos.
  • Grandes mentes de cualquier estrato social a los que el sistema trata entre algodones y promociona con objeto de que un día devuelvan a la sociedad lo que ella invierte en ellos, y que se ponen de perfil cuando se les estresa un poco.


Si bien podemos observar en nuestro día a día situaciones de Mínimo Esfuerzo Viable, esta actitud no es nunca justificable ni debe quedar amparada bajo ninguna excusa, a pesar de que el sistema lo permita por lo difuminadas que quedan las responsabilidades - sobre todo en grandes corporaciones o en el Estado mismo. 

Todas las personas y organizaciones intentan maximizar su rendimiento minimizando su esfuerzo. Mas sólo a través del correcto diseño de estrategias de negocio, el esfuerzo continuo y la determinación podremos aspirar a etapas superiores, generación de riqueza y estabilidad en un entorno tan cambiante.

domingo, 22 de diciembre de 2019

Mª Ángeles S.G., mi personaje femenino del 2019


Los que me conocéis sabéis que me gusta acabar el año haciendo un repaso del mismo, pensando en hitos y metas alcanzadas, saber hasta donde hemos llegado, y actividades completadas. También a quien interesante he conocido, quien me marcó.

Este año el ejemplo que no olvidaré lo protagonizó una amiga recién estrenada que se llama Mª Ángeles S. G. Nos conocimos una fresca mañana de Julio camino de Pirineos, siendo nuestro objetivo cubrir una fase 1 de Carros de Foc, en Pirineos. Me gustaría dedicarle unas palabras de agradecimiento por ofrecer su compañía, su amistad, y dar ejemplo a todos.

Ella es menuda, pizpireta, pero ni mucho menos frágil ¡eh!, tiene pinta de ser determinada, echada hacia adelante y predispuesta. A lo largo viaje en coche, salida desde Valencia, fuimos conociéndonos cada uno de nosotros, nuestras historias y dejando caer qué no-físico llevábamos en nuestras mochilas. En el caso de Mª Ángeles, su objetivo era enfrentarse a la primera experiencia en alta montaña, ganas de retarse a sí misma y también demostrar a terceros lo que era capaz de hacer. No lo tenía fácil conmigo, que soy un follower en la montaña y voy a la mía,  esto es poca ayuda más allá de: ¿estás bien? ¿necesitas algo?. Por fortuna contaba con dos primeros espadas, Josep María Feliu y José Manuel García Mas, ¡dos grandes expertos montañeros, dos grandes compañeros de viaje!.

El reto no era sencillo: 4 días, más de 50 kilómetros de alta montaña, desniveles interesantes, la complejidad del terreno, la incertidumbre del tiempo, y claro, una mochila a transportar  y cualquier eventualidad que en la montaña tiene una ocurrencia imprevista, dar lugar a una alta severidad e implicar un delta de complejidad adicional.

Y he aquí donde viene lo extraordinario: más allá de los detalles, en los que no merece entrar, nuestra protagonista pasó de arrastrar la mochila el primer día a volar por encima de ella el último como si fuera Aladdin. Su estado de ánimo pasó de prudente pero determinado, a exultante y expansivo. Su cara,  de tensa a radiante. Sea como fuere, la persona que subió el primer día no tenía nada que ver con la que traíamos de vuelta. El cansancio, las dudas del primer día se convirtieron en pasos firmes a la vuelta. Mª Ángeles no sólo retiró unas botas cuyo plástico se descompuso el primer día, sino que dejó la huella de unas nuevas en la montaña, y de su nuevo yo en todos nosotros. Hizo cima mentalmente y superó el miedo a la alta montaña.

Para finalizar, también un pequeño homenaje al resto de compañeros de viaje: el equipo de expertos, los dos Joses, que fueron capaces de reparar las veces que hicieron falta las botas de nuestra protagonista y contener la solución hasta que la fortuna nos brindó unas botas nuevas. En cualquier caso y como lección de vida, la importancia del equipo  y la necesaria presencia del factor suerte como elementos fundamentales de cualquier proyecto, quedaron de nuevo puestos de relieve en la montaña, si bien éste aprendizaje es válido para cualquier tipo de actividad.

Gracias Mª Ángeles por lo compartido, por lo vivido, por tu sonrisa  y por aguantarnos, que no es poco - sobre todo a mí. ¡Gracias Josep María y José Manuel!. Fue todo un placer.



Resumen del viaje, realizado por JM. Travesía de alta montaña "Carros de foc" por el Pirineo Catalán. 


Día 1. Viernes 12 de julio de 2019.


4 participantes: Mª Ángeles, David Muñoz, Josep María y Josema Garmas.

Salida desde Valencia a las 6 h. Llegada a las 12:30 h al parking de Arties (pequeña población de apenas 500 habitantes situada en el Valle de Arán, provincia de Lérida). Dejamos el coche y subimos al refugio de Restanca, situado a 2010 m de altitud, salvando un desnivel de 700 m.


Día 2. Sábado 13. 


Por la mañana -de 8 a las 13 h- hacemos el recorrido del refugio Restanca al de Colomers (altitud 2135 m) por un tramo del sendero de gran recorrido GR-11.18, pasando por los lagos "Estany cap de Port", "Port de Caldes" y el "Mort", así como por los collados "Port de rius" (2475) "Port de Caldes o de Colomers" (2670). La suerte hará que en este refugio MªÁngeles pueda compra unos zapatos de montaña y tirar sus botas que tienen despegadas las 2 suelas desde el día anterior.



Día 3. Domingo 14.


Por la mañana -de 8 a12 h- hacemos el recorrido desde el refugio de Amitges al del Estany Llong (1987) pasando por el precioso Mirador del Estany y por el collado "Portarró d'Espot" (2427 m).

Por la tarde la temperatura ha bajado notablemente, el día está nublado y llueve ligeramente a ratos, pero la moral del grupo está alta. Por la tarde -de 12:30 a 17:30h- hacemos el recorrido de la Presa Cavallers al refugio Ventosa i Calvell (2215).


Día 4 y último. Lunes 15.


Desde las 8 a las 14:30 h vamos del refugio Ventosa a Arties, pasando por la Restanca. El día ha empezado frío y ventoso, pero ha ido mejorando. En esta etapa cerramos nuestra particular ruta circular, habiendo hecho la mitad del circuito "Carros de foc". Acabamos cansados pero muy satisfechos. Volvemos a Valencia, llegando a las 22 h. 

Finaliza así una muy buena actividad del Grupo con inmersión 100% montañera.


Total:

  • Itinerario circular. Desnivel máximo: 2640 metros. Desnivel mínimo: 1.700 metros. Desnivel relativo: 940 metros. 
  • Pasados 9 collados, desnivel medio/ collado: + 500 metros y - 500 = 9.000 metros desnivel absoluto. 
  • Distancia recorrida: 52 km. Altura media recorrido: 2.300 metros.
  • Horas efectivas invertidas/recorrido: 26 horas (35%). Tiempo invertido: 72 horas
  • Energía consumida: 9800 calorías


Ps. Por cierto, Mª Ángeles, ¡todavía sigo con la tos!.




sábado, 7 de diciembre de 2019

Valencia: start-ups (ergo talento), movilidad y running en la terreta

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Ojo, Valencia, se está poniendo el foco en ti: parece que la Terreta está llamando la atención, te han descubierto, eres sexy, lo sabes tú y ahora también los demás. 

No hace falta más que pasear por las calles para descubrir cómo el perfil de la gente, más allá de los turistas en el centro, está cambiando. Y es que se escucha con frecuencia otro idioma, se ven otros rasgos: la multiculturalidad se ha instalado, las familias han descubierto no sólo el microclima, sino también la amabilidad de la ciudad en general, un coste de vida moderadamente asumible y la posibilidad de establecer un proyecto de futuro.

Y: los colores en general, y el azul en particular. No hay comparación. Es cierto que hay que tener cierta sensibilidad para captar esto, pero si éste es el caso del lector, estás de enhorabuena, porque es incomparable. Exponemos a continuación algunas de las claves que creemos ayudan a entender el buen momento en el que se encuentra la ciudad. Quizás no son los más relevantes,pero sí contribuyen a la buena salud y reputación del cap i casal.



El universo startapero, y como consecuencia la atracción de talento


Juan Roig olió sangre hace años cuando estableció el triángulo Lanzadera - EDEM - Angels en La Marina. Sus mensajes y sus actos, poniendo la alfombra roja a las ideas brillantes, a supuesto un antes y un después. Él ha sido el tractor de muchas iniciativas, ahora con el viento de cola otros muchos se han puesto a rebufo, pero hay que reconocerle la pasión y la visión, así como el riesgo que ha asumido.

Y de un día para otro, da la sensación de que la ciudad se ha convertido en cuna de aceleradoras: es buena noticia el hecho de que muchas elijan Valencia como base de operaciones. Algunos ejemplos son:
  • Zubilabs
  • Demium Startups
  • Insomnia
  • Startupxplore

Dicho esto, no debemos caer en que cualquier empresa ahora se dedique a acelerar: para ello más vale participar en programas Corporate.

Como consecuencia de,o e paralelo, están surgiendo una serie de start ups que no sólo están dando soluciones disruptivas a problemas reales, sino que están saliendo de nuestras fronteras y lo están haciendo realmente bien. Hablamos de empresas del ámbito de la Industria 4.0 como Witrac, Mesbook, o Tyris, de movilidad como Flit2Go, de atracción industrial como Gobernanza Industrial o la misma Zeleros con su  Hyperloop. Acumulan premios y son vanguardia y referencia del saber hacer valenciano en el exterior.

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Costes de emprendimiento en las principales ciudades europea: Valencia está por debajo de todas ellas.

Indisolublemente asociado al mundo de las start-ups está el talento, y su capacidad de atraerlo o retenerlo, según el caso. Esta "Y" es crítica para cualquier empresa y ciudad, por supuesto. ¿Y cómo se se consigue esto? Si bien existe literatura relacionada con la atracción y retención del talento en el ámbito privado, en el ámbito público el asunto sólo ha cogido relevancia durante los últimos años.  En cualquier caso, ganar esta capacidad es crítica a corto, medio y largo plazo, como ciudad, como sociedad y como comunidad, pues nos pone a otro nivel de una manera natural.


La movilidad


Las iniciativas de movilidad están haciendo la ciudad más amable, sostenible, paseable, disfrutable. Independientemente de las críticas, que siempre las habrá, hay que reconocer la valentía del gobierno actual por liderar la movilidad sostenible: el día que dejas el coche y coges una bici, ya no vuelves a las cuatro ruedas. Hoy en día es bastante asumible poder cruzarse la ciudad de un extremo a otro sin tener la sensación de que vas a morir en el intento. 

A más a más, la conexión del río con el mar ha roto también muchas barreras mentales. Ya no hay excusa para decir que no se puede llegar a la playa desde casi ningún punto de la ciudad. Los extranjeros inundan los viales en dirección al mar, estaría bien que los que aquí vivimos sepamos reconocer el tesoro que tenemos aquí. Cada día está más cerca poder pasear por el eje Plaza del Ayuntamiento - Plaza de la Reina - Plaza de la Virgen, sin coches, o incluso la calle Colón. Quizás lo veamos en esta legislatura. 

Lo que está bien claro es que el concepto de “movilidad sostenible” va más allá de los beneficios ambientales puesto que promoviendo este tipo de transporte, también se busca el bienestar económico, social y de tránsito de los habitantes, y todo ello redunda en una mejor
 calidad de vida para todos los ciudadanos.



El running


Y finalmente, volvemos otra vez al principio: agradecer de nuevo a Juan Roig el lema Cultura del Esfuerzo. Bueno, y otras muchas cosas, este señor es una inspiración per-se. Muchos de los que hemos vestido la camiseta de nuestro equipo de Baloncesto en épocas pretéritas con este lema inscrito, lo llevamos grabado en nuestra piel. 

Tener la visión de que el running puede ser uno de los motores de la ciudad no es nada fácil, y menos venderlo y que te lo compren. En realidad él no necesitaba venderlo: creó la Fundación Trinidad Alfonso en honor a su madre y lo puso todo en marcha. Gracias a ello,  Valencia se ha convertido en la Ciudad del Running. 365 dias al año. No conozco ninguna ciudad con tantos eventos relacionados con el running, amén de la comunión que existe con la ciudad en este sentido. Chapeau.  

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El río es el eje vertebrador que todo lo une. Es tan elástico y adaptable que vale para cualquier perfil, de 0 a 99 años. Es sencillamente maravilloso, un gran pulmón que recorre la ciudad de Oeste a Este. Y como una cicatriz dentro del cauce tenemos el Circuito 5k, pista de entrenamiento para miles de personas cada día. De hecho algunos de sus tramos son los más recorridos por los runners durante la semana, según estudios de aplicaciones deportivas. Eso sí, en hora punta con los picos de tráfico llegas a pensar que cualquier día morirá de éxito, que debe ser ampliado. Pero en cualquier caso es una experiencia. 

Como traca final del año la Fundación Trinidad Alfonso patrocina dos grandes eventos, la Media Maratón y la Maratón de la ciudad. Dos eventos singulares que convierten la ciudad en un gran escaparate, que han cogido tal potencia y renombre que se han convertido en polo de atracción de corredores con sus familias. Los que hemos vivido la llegada de la maratón en el marco de la ciudad de las Ciencias, ciertamente no olvidamos. No hay corredor que se precie que no quiera tener su foto acabando en ese marco incomparable. Y la ciudad, de nuevo, se vuelca con su evento: la visión túnel que tiene el corredor cuando participa en esta carrera provocada por los espectadores aplaudiendo y animando sin parar genera unas sensaciones inolvidables. Te hace sentir único, especial,  similar a participar en unas Olimpiadas.



Conclusiones


Entonces, ¿habemos momentum? Pues estamos en ello, pero todavía hay margen, existe un delta de mejora que se puede recorrer en los próximos años. Hoy en día Valencia no tiene nada que envidiar a Barcelona, ... o sí en ciertos aspectos. Barcelona, a pesar de todo,sigue atrayendo más talento que Valencia, pero por su ubicación geográfica está constreñida y le cuesta crecer. Además, su situación política no ayuda y las personas, las empresas y las ideas ven en la ciudad del cap  i casal un plan B fantástico que, una vez aterrizadas, les parece incluso mejor que el plan A

No solo eso: empresas de videojuegos que nacen al abrigo de las aceleradoras, el bibrante barrio de Ruzafa,el marinero Cabanyal y el viejo Carmen, la Iglesia de San Nicolás - nuestra pequeña Capilla Sixtina- , el BioParc, la Marina Juan Carlos I o la playa de la Malvarrosa, configuran un menú muy deseable desde cualquier punto de vista. 

Además, Juan Roig, nuestro mecenas, sigue empujando: la cicatriz que está dejando en la ciudad es todavía incuantificable, está por ver. Ojalá hubiera más Juan Roig en Valencia, y en todas y cada una de las ciudades y pueblos. Quizás nos falte un poco de alta montaña - los Pirineos, Sierra Nevada están a cinco horas de distancia - pero esto también nos sirve de excusa para viajar.

Existen riesgos, claro que sí: como el que la Ford decida localizarse en otro país y cierren la factoría, que el Nacionalismo excluyente aterrice también aquí, o que no se consiga mejorar la calidad y los salarios de los puestos de trabajo. O el Brexit, que está por ver cómo impacta.

En cualquier caso, seguir floreciendo empresas con ideas disruptivas, mantener la capacidad de atraer talento, y ser habilidosos y creativos para hacer mucho con poco, nos servirá para seguir ascendiendo posiciones y quizás algún día poder tratar de tú a tú a Madrid o Barcelona.

El momentum que está viviendo la ciudad hoy quizás sea objeto de recuerdo y estudio en el futuro.

València, la millor terreta del Mon.